ناظورسيتي/متابعة
أعلن كاتب الدولة المكلف بالنقل، نجيب بوليف، أنه منح مهلة إضافية استثناء لشاحنات نقل البضائع التي تتجاوز حمولتها الإجمالية 3500 كيلوغرام، من أجل تطبيق قرار إزالة الدعامات والواقيات الأمامية، بعدما دخل هذا القرار حيز التنفيذ على كل أنواع المركبات، مع أداء غرامة مالية للمخالفين.
وأوضح الوزير في تدوينة له، “أن مراقبة الدعامات والواقيات الأمامية هو قرار إلزامي، وأن كل مركبة مجهزة بهذه الدعامات تستوجب مراقبة تقنية تكميلية إلى حين قيام صاحب المركبة بنزعها، غير أنه وبعد استشارة المهنيين العاملين بشاحنات نقل البضائع التي تتجاوز حمولتها الإجمالية 3500 كيلوغرام، والوقوف عمليا على الموضوع، اتضح أن نزع الدعامات الأمامية الخاصة بها وإيجاد دعامات بديلة ومطابقة للمعايير القانونية الجاري بها العمل مع إعادة ربطها بالأجهزة الكهربائية للمركبة من طرف الأخصائيين يأخذ بعض الوقت”.
وأضاف بالقول: “تم منح مهلة إضافية استثناء لهذا النوع من المركبات قصد مطابقتها مع القرار السالف الذكر، وعليه فإن هذا القرار سيدخل حيز التنفيذ ابتداء من فاتح يوليوز 2018 بالنسبة لشاحنات نقل البضائع التي تتجاوز حمولتها الإجمالية 3500 كيلوغرام”..
أعلن كاتب الدولة المكلف بالنقل، نجيب بوليف، أنه منح مهلة إضافية استثناء لشاحنات نقل البضائع التي تتجاوز حمولتها الإجمالية 3500 كيلوغرام، من أجل تطبيق قرار إزالة الدعامات والواقيات الأمامية، بعدما دخل هذا القرار حيز التنفيذ على كل أنواع المركبات، مع أداء غرامة مالية للمخالفين.
وأوضح الوزير في تدوينة له، “أن مراقبة الدعامات والواقيات الأمامية هو قرار إلزامي، وأن كل مركبة مجهزة بهذه الدعامات تستوجب مراقبة تقنية تكميلية إلى حين قيام صاحب المركبة بنزعها، غير أنه وبعد استشارة المهنيين العاملين بشاحنات نقل البضائع التي تتجاوز حمولتها الإجمالية 3500 كيلوغرام، والوقوف عمليا على الموضوع، اتضح أن نزع الدعامات الأمامية الخاصة بها وإيجاد دعامات بديلة ومطابقة للمعايير القانونية الجاري بها العمل مع إعادة ربطها بالأجهزة الكهربائية للمركبة من طرف الأخصائيين يأخذ بعض الوقت”.
وأضاف بالقول: “تم منح مهلة إضافية استثناء لهذا النوع من المركبات قصد مطابقتها مع القرار السالف الذكر، وعليه فإن هذا القرار سيدخل حيز التنفيذ ابتداء من فاتح يوليوز 2018 بالنسبة لشاحنات نقل البضائع التي تتجاوز حمولتها الإجمالية 3500 كيلوغرام”..