مستجدات أشغال الطريق السيار جرسيف – الناظور
ناظورسيتي: متابعة
يعتبر مشروع الطريق السيار الرابط بين جرسيف والناظور من المشاريع الحيوية التي ستسهم بشكل كبير في تعزيز التنمية الاقتصادية بجهة الشرق، إذ من المتوقع أن يلعب دورا بارزا في تحسين البنية التحتية للمواصلات ويسهم في تسريع حركة البضائع والأشخاص. يأتي هذا المشروع في إطار المبادرة الملكية السامية لتنمية المنطقة، والتي تهدف إلى تفعيل دورها الاقتصادي بشكل أمثل.
ووفقا لزهير بنسبو، المدير الجهوي للتجهيز والنقل واللوجستيك بجهة الشرق، فإن الطريق السيار الذي يمتد على طول 104 كيلومترات سيربط ميناء الناظور غرب المتوسط بشبكة الطرق السيارة الوطنية عبر إقليم جرسيف، مما يعزز التواصل بين الميناء الجديد ومختلف مدن المملكة. كما أضاف بنسبو أن المشروع يعد بمثابة ركيزة أساسية في سعي المغرب لتحديث بنيته التحتية ودعم الاستثمارات، إذ يقدر حجم الاستثمار في المشروع بنحو 7.9 ملايير درهم.
يعتبر مشروع الطريق السيار الرابط بين جرسيف والناظور من المشاريع الحيوية التي ستسهم بشكل كبير في تعزيز التنمية الاقتصادية بجهة الشرق، إذ من المتوقع أن يلعب دورا بارزا في تحسين البنية التحتية للمواصلات ويسهم في تسريع حركة البضائع والأشخاص. يأتي هذا المشروع في إطار المبادرة الملكية السامية لتنمية المنطقة، والتي تهدف إلى تفعيل دورها الاقتصادي بشكل أمثل.
ووفقا لزهير بنسبو، المدير الجهوي للتجهيز والنقل واللوجستيك بجهة الشرق، فإن الطريق السيار الذي يمتد على طول 104 كيلومترات سيربط ميناء الناظور غرب المتوسط بشبكة الطرق السيارة الوطنية عبر إقليم جرسيف، مما يعزز التواصل بين الميناء الجديد ومختلف مدن المملكة. كما أضاف بنسبو أن المشروع يعد بمثابة ركيزة أساسية في سعي المغرب لتحديث بنيته التحتية ودعم الاستثمارات، إذ يقدر حجم الاستثمار في المشروع بنحو 7.9 ملايير درهم.
أحد الأهداف الرئيسية لهذا الطريق السيار هو تسهيل نقل البضائع والأشخاص، مما سيسهم في تقليص تكاليف الخدمات اللوجستية وزيادة كفاءة التبادل التجاري بين المغرب وباقي دول العالم. كما سيساهم المشروع في تعزيز قدرة المنطقة على جذب الاستثمارات المحلية والدولية، ما سينعكس إيجابا على فرص العمل والنمو الاقتصادي في الجهة الشرقية.
وأشار بنسبو إلى أن التكامل بين الطريق السيار والميناء سيكون أساسيا لتحسين قدرة المنطقة التنافسية، إذ سيوفر الوصول السريع والآمن إلى الميناء، ويسهم في تعزيز التجارة، كما سيربط الجهة الشرقية بباقي المدن الكبرى مثل فاس، الرباط، والدار البيضاء، مما يدمجها بشكل أكبر في الاقتصاد الوطني.
وفي تصريح مماثل، أفاد إلياس المودن، ممثل شركة الطرق السيارة بالمغرب، أن المشروع يتم تنفيذه من قبل كفاءات مغربية بنسبة 100%، ويقسم إلى ثلاثة مقاطع رئيسية. حيث تبلغ نسبة تقدم الأشغال في المقطع الثالث 35%، بينما تم الانتهاء من تحرير الطريق للمقطعين الأول والثاني. كما أشار إلى أن تمويل المشروع سيتم عبر البنك الإفريقي للتنمية والبنك الإسلامي للتنمية.
من جانب آخر، سيشمل المشروع إنجاز أكثر من 30 مليون متر مكعب من الأشغال المتعلقة بالترتيبات الأرضية، إضافة إلى بناء 15 منشأة فنية كبرى و50 منشأة متقاطعة مع الطريق، مثل الممرات العلوية والسفلية. كما يتضمن المشروع بناء بدّالين ومحطة استراحة ومحطة أداء في نهاية الطريق.
يتوقع أن يسهم هذا الطريق السيار في تنشيط الاقتصاد المحلي، تعزيز التجارة، وتحفيز السياحة، مما يعزز مكانة الجهة الشرقية كمركز اقتصادي استراتيجي في المملكة.
وأشار بنسبو إلى أن التكامل بين الطريق السيار والميناء سيكون أساسيا لتحسين قدرة المنطقة التنافسية، إذ سيوفر الوصول السريع والآمن إلى الميناء، ويسهم في تعزيز التجارة، كما سيربط الجهة الشرقية بباقي المدن الكبرى مثل فاس، الرباط، والدار البيضاء، مما يدمجها بشكل أكبر في الاقتصاد الوطني.
وفي تصريح مماثل، أفاد إلياس المودن، ممثل شركة الطرق السيارة بالمغرب، أن المشروع يتم تنفيذه من قبل كفاءات مغربية بنسبة 100%، ويقسم إلى ثلاثة مقاطع رئيسية. حيث تبلغ نسبة تقدم الأشغال في المقطع الثالث 35%، بينما تم الانتهاء من تحرير الطريق للمقطعين الأول والثاني. كما أشار إلى أن تمويل المشروع سيتم عبر البنك الإفريقي للتنمية والبنك الإسلامي للتنمية.
من جانب آخر، سيشمل المشروع إنجاز أكثر من 30 مليون متر مكعب من الأشغال المتعلقة بالترتيبات الأرضية، إضافة إلى بناء 15 منشأة فنية كبرى و50 منشأة متقاطعة مع الطريق، مثل الممرات العلوية والسفلية. كما يتضمن المشروع بناء بدّالين ومحطة استراحة ومحطة أداء في نهاية الطريق.
يتوقع أن يسهم هذا الطريق السيار في تنشيط الاقتصاد المحلي، تعزيز التجارة، وتحفيز السياحة، مما يعزز مكانة الجهة الشرقية كمركز اقتصادي استراتيجي في المملكة.
